１．またもスピードメーターが動かなくなった。
２．さらにタコメーターも動かなくなった。
３．後付けのクルーズコントローラが動かなくなった。
４．後付けの燃費計が作動しなくなった。
５．これまで順調に冷えてたエアコンのガスが２日ほどで一気に抜けた。
６．外気取入・内気循環切替ダイヤルが効かなくなった。
季節柄本業（エアコン屋）の方がやたら忙しくて手がつけられない状況のため、修理報告は追って順次発表予定。少々お待ちを！
プジョー205CTI。 1983年、ちょうど高校を卒業し運転免許を取った頃にデビューしたフランス車。あの頃、カー雑誌でひと目見て憧れたものの、300万円を超えるクルマなんてモノは夢のまた夢でした。 やがて'90年代半ばにはとうとう生産中止。後継モデルは現代風の角のとれた流麗なデザインになりましたが、あの頃の憧れはそう簡単に捨て去ることはできません。オープンであることを除けば当時のファミリアやカローラIIとたいして変わらない外観なのに、どこか垢抜けてて洒落たイメージに映るのはさすが世界的デザイナー・ピニンファリーナの実力。 そんな20年近く恋焦がれた夢を叶えるべく、2002年、「買い手が付かなければ解体屋送り」と言われた'92年式ポンコツ車を愛人に迎えたおーしまの奮闘記。
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