エアコンの修理が完了したと思ったら、、、

オーバーホールしたコンプレッサを元に戻して、エアコン修理は完了。と、視線をちょいとそらしたら、ありゃりゃ、なんだかグリスが飛び散ってるよ！？

見れば右ドライブシャフトのインナーブーツがバックリ。車検を控えてるから至急なんとかしなくちゃなんないよ。

幸い買い置きはあるから、早速ドライブシャフトを抜きにかかる。ミッション交換の時に何回も繰り返してるから、ここらは楽勝。

引っこ抜いたドライブシャフト。
アウター側のブーツは去年交換した国産車用分割式ブーツ。流用品だけど今のところ問題なさそう。

そのままにしとくとジョイント部のニードルローラベアリングがバラバラになって大変なことになるから、テープを巻いて保護（１回うっかりバラバラにしちゃってニードルローラを拾うのが大変だった(苦笑)）。

で、ヘインズの教科書によれば（英語だからよくわかんないけど）、ブーツ交換時に邪魔になるこのジョイント部分はスナップリングを外して引っこ抜くようなことが書いてある感じだけど、こいつにはスナップリングなんてない。
プーリー抜きを使って強引に抜こうともしてみたけどびくともしない。

結局のところ、ここまで分解しておきながら面倒くさいからまたも分割式ブーツを買ってきちゃいました(苦笑)。アウター側同様、近所のオートバックスでホコリをかぶって特売しているミヤコ自動車工業の廃番品群から似たような寸法のブーツを探し出して購入。M-500G・1890円也。
ドライブシャフトを外しての分割ブーツ取付作業は実にやりやすかった(笑)。