左ウィンカーが点灯しない

さらに翌日、左ウィンカーが点かなくなった。なぜにこうも立て続けにトラブるんだ…。３日連続で修理だよ(-.-;。
見ればヘッドライト裏側の奥の方でなにやら抜けたコネクタの片側がブラブラしてる。案の定、ウィンカーのコネクタだった。奥の方でグチャグチャに絡まっている配線の中からようやく相方のコネクタを探し出し接続。無事復活。

スピードメータが動かない<前編>

エアコンが爆発した帰り道、突然スピードメーターが動かなくなる。縁の下にもぐって調べてみると、ドライブシャフトの回転を取り出しているギヤが偏摩耗していた。来月車検を控えてるから、こっちの修理が急務だ。

爆発！？

翌日・・・久々にエアコンの効く205を堪能しながら数時間走り、公園に停めてエンジンを切っていると５分ほどしていきなりエンジンルームから
パーンッ！
という大きな爆発音！さらにブシューという音と共にもうもうと立ちのぼる白煙！Mr.ビーンみたいな光景だ(笑)。
エンジン爆発！？とうとう205もこれまでか！？
いや、、、エンジンは止めてたぞ。となると、爆破テロか(苦笑)？何でこのクルマがテロの対象にならにゃいかんのだ！？
・・・調べてみると昨日直したエアコンホースとは別の部分のエアコンホース（低圧ガスホース）が触媒の熱に耐えられず破裂して冷媒ガスが一気に吹き出したものと判明。

・・・やっぱりこのクルマにしょせんエアコンなどという高級装備は不釣合いなのだ(苦笑)。

エアコンガス漏れ（高圧液ホース亀裂）＜後編＞

冷媒ガスの漏れ箇所を特定するべくフロント部分の分解を決行。電動ファンとラジエタの間に挟まれたコンデンサから出ている耐圧ホースの途中に亀裂を発見！

果たしてこんな方法で大丈夫なのか疑問に思いながらも試しに耐圧性の自己融着テープ『レクターアーロンテープ』でぐるぐる巻きにし、さらにその上から保護用にブチルゴムテープを巻き、真空引きしガスチャージしたところ漏れもなく無事修理完了！