明けましておめでとうございます。早速初乗りとばかりに205に乗り込みパワーウィンドを開けて車内の空気を入れ替えて、そして再び閉じたらピロピロ〜ンとなんか飛び出してきた(笑)。
ゴムのストリップが先端でちぎれてて、上がってくる窓に押されて飛び出してきた模様。
とりあえず弾力系の接着剤で接着。205よ、頼むからスネないで今年もよろしく(苦笑)。。。
プジョー205CTI。 1983年、ちょうど高校を卒業し運転免許を取った頃にデビューしたフランス車。あの頃、カー雑誌でひと目見て憧れたものの、300万円を超えるクルマなんてモノは夢のまた夢でした。 やがて'90年代半ばにはとうとう生産中止。後継モデルは現代風の角のとれた流麗なデザインになりましたが、あの頃の憧れはそう簡単に捨て去ることはできません。オープンであることを除けば当時のファミリアやカローラIIとたいして変わらない外観なのに、どこか垢抜けてて洒落たイメージに映るのはさすが世界的デザイナー・ピニンファリーナの実力。 そんな20年近く恋焦がれた夢を叶えるべく、2002年、「買い手が付かなければ解体屋送り」と言われた'92年式ポンコツ車を愛人に迎えたおーしまの奮闘記。
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