大将「代車なんだけどさぁ、今これしかないや。乗ってってくれ」
そりゃあ嫌とは言わないけどさ、新車価格にしたら預けたクルマの三倍はするぞ(笑)。
初めての高級外車。うはは、なんかすごいや。電動シート、クルーズコントローラ、オートエアコン、etc、思い付く装備はおよそ全部付いてるよw(^o^)w。
一般道、高速道共に走ってみたけど、快適快適！なんだか滑るように走る。
ただ、帰宅してわかったけど、、、自宅の駐車スペースからは長さ、幅共に思いっ切りはみ出しちゃってます(笑)。しばしの間お許しを～！
プジョー205CTI。 1983年、ちょうど高校を卒業し運転免許を取った頃にデビューしたフランス車。あの頃、カー雑誌でひと目見て憧れたものの、300万円を超えるクルマなんてモノは夢のまた夢でした。 やがて'90年代半ばにはとうとう生産中止。後継モデルは現代風の角のとれた流麗なデザインになりましたが、あの頃の憧れはそう簡単に捨て去ることはできません。オープンであることを除けば当時のファミリアやカローラIIとたいして変わらない外観なのに、どこか垢抜けてて洒落たイメージに映るのはさすが世界的デザイナー・ピニンファリーナの実力。 そんな20年近く恋焦がれた夢を叶えるべく、2002年、「買い手が付かなければ解体屋送り」と言われた'92年式ポンコツ車を愛人に迎えたおーしまの奮闘記。